cette dernii?re a aussi eu de la duree pour life Correctement longue concernant de la auto “moderne”. Sa remplacante, Correctement qu’objectivement petite, ne connait gui?re Votre aussi succes. I§a est eclipsee par celle a , lequel i§a emprunte nombre d’elements techniques : sa Fiat 500. Cependant, cette dernii?re detient de nombreuses qualites (et quelques defauts), a commencer avec le look “Kinetic Design” qui possi?de beaucoup vieilli, une presentation petit et moderne, votre volume de coffre satisfaisant (224 litres, bien que votre 500), ainsi, deux motorisations suffisantes dont un diesel econome. Sans compter que son positionnement tarifaire est beaucoup moins ambitieux que celui pour l’italienne. Cela dit, ceci n’a Manque suffira a attirer leurs foules. En occasion, i§a ne brille Cependant jamais par des tarifs canons et parai®t en concurrence avec de la Twingo dont le succes ne se dement nullement. Dure le quotidien d’une Ka ! Rassurez-vous que votre fiabilite est excellente.

Caradisiac a voulu

• Le look forcement actuel
• La presentation jeune et fonctionnelle
• Le comportement routier en progres
• Tous les consommations mesurees, surtout de diesel

Caradisiac n’a nullement aime

• L’espace pour l’arriere comptee
• Aucun version vitaminee
• Pas de BVA
• L’insonorisation legere

Nos versions preferees

• II 1.3 TDCI 75 TITANIUM

Qualites et defauts

Et cela va vous tenter

• Votre look : contrairement pour sa cousine technique ma Fiat 500, J’ai Ka evite le style neo-retro et adopte votre look fonctionnelle et “Kinetic Design”. Cela a bien vieilli et ma Ford demeure seduisante.
• La presentation : pour l’interieur, Notre planche de bord fera jeune et moderne. Cette dernii?re reste En plus beaucoup finie concernant sa categorie.
• Le comportement routier : avec rapport a la premiere Ka, Cela semble s’i?tre grandement ameliore. Ce n’etait plus de la reference, et il est securisant.
• La consommation : raisonnable i  propos des 2 moteurs. Et mention speciale concernant le diesel, vraiment frugal.

Et cela est en mesure de faire hesiter

• L’espace habitable : a l’arriere, votre largeur reste assez reduite et la hauteur limitee. Vraiment soupi§on confortable pour vos passagers.
• Aucun moteurs puissants : contrairement a ma 500, la Ka se contente au maximum de 75 ch. Pas de version vitaminee de prevue. Quelques series speciales m’ont Ce look, Neanmoins, pas les performances de la sportive.
• Aucun BVA : Cela n’existe que des transmissions manuelles. Concernant une citadine dans l’ame, vraiment forcement dommage.
• L’insonorisation : legere, elle rend les longs deplacements fatigants et tous les montees du regime assez “perceptibles”.

Notre Ka a toujours ete raisonnable dans l’ensemble de ses pretentions tarifaires en neuf. De occasion, ainsi, malgre Le certain manque pour succes, les cotes ne s’effondrent nullement, ainsi, restent meme soutenues pour J’ai version diesel. Vos premiers coi»t tournent autour de 4 000 € en essence, de meme en diesel, cela dit, Grace a environ 100 000 km au compteur.

Trop le petit 1.2 essence de 69 ch sait se montrer sobre sur route, i  propos de de moyenne proche Plusieurs 5,5 litres/100 km, y l’est quelque peu plus tout a l’heure ou ca peut grimper a 7,5 l/100 km. Mon diesel 1.3 TDCi 75 reste de le cote remarquable a Le chapitre. Beaucoup aide via le gabarit contenu, c’est reellement frugal et i§a ne sera gui?re rare pour n’afficher que 4 litres en moyenne pour l’econometre, lorsqu’on fait surtout d’une route. Tout a l’heure evidemment, Voila un tantinet Pas.

J’ai Ka profite de l’ensemble de ses prix accessibles et de chiffres de vol favorables pour afficher des primes d’assurance correctes au sein d’ l’absolu. Et ma Fiat 500 reste etonnamment toujours moins chere pour garantir (de 5 %). Sa seule dans sites de rencontres pour hГ©tГ©rosexuels votre categorie pour etre plus chere reste la sympathique VW Up! (+ 12 %). Concernant le parai®t, ca se tient avec les autres (Twingo, 107, etc.).

Prix Plusieurs pieces :

Nullement honni?tement precisions, vos pieces en Ka. Au sein d’ J’ai moyenne concernant la majorite, elles sont assez cheres concernant diverses comme l’embrayage ou Mon silencieux.

Tous les examens seront pour produire l’ensemble des piges ou la totalite des 20 000 km, du essence tel en diesel. On realise des economies a l’egard de Ce TDCi puisqu’il est equipe d’une chaine pour distribution, tandis que ma courroie d’un 1.2 essence devra etre remplacee l’ensemble des trois piges ou 100 000 km. nos prix paraissent ras-le-bol sales chez Ford cela dit, sa Ka s’en sort Correctement, de ce fera de devenir une rapide citadine. Avec ses 130 et 230 € en moyenne Afin de 1 revision classique.

Sortie presque 18 mois apres la Fiat 500, pour qui elle emprunte nombre de pieces techniques, Mon Ka connait un brin plus de soucis, ayant profite de la bonne fiabilisation. De fait, on denombre peu de gros probli?mes recurrents et immobilisants, ce qui est une agreable dernii?re pour vos proprietaires, et leurs acquereurs de ce modele de occasion.

Aussi, votre tranquillite d’utilisation est de mise. Et les grosses pannes seront souvent isolees. Cela n’y a donc pas de contre-indication a mon achat de occasion.